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去年稅收超徵，六個直轄市與縣市政府年前可領到「紅包」。財政部國庫署表示，春節前各級地方政府共可領到一○六億元的統籌分配稅款，其中，六都以台北市領到十八點○七億元最多，縣市則以彰化縣的三點三億元居冠。
中央統籌分配稅款為按月發放，稅收超徵才會額外加發統籌款給地方政府。去年中央統籌分配稅款超徵一一三億元，其中普通統籌稅超徵一○六億元，分配直轄市、縣市、鄉鎮市的稅款金額分別為七十二億、廿四億及十億元；各級政府將於春節前領到「超徵紅包」。
根據分配公式，台北市分配到最多稅款，金額達十八點○七億元，其次為新北市的十三點廿五億元；縣市中以彰化縣領到的三點三億元最多，其次為屏東縣的二點八億元；金門、連江（馬祖）及澎湖等離島縣市因規模小，領到的紅包也比較少，分別領到○點五二億元、○點一四億元及○點六九億元。
官員說，曾向國庫借錢的地方政府，領到超徵紅包要先扣回抵債。扣除去年向統籌款墊借的○點九五億元後，苗栗縣今年還可領到○點八五億元的超徵紅包。積極減債的宜蘭縣，去年沒向國庫調度，可全數拿到一點一八億元的超徵紅包。
官員表示，分配給各縣市的稅款都是按照公式計算，直轄市為人口、土地、面積、營利事業營業額、財政努力等，縣市政府為基本財政收支差短、基準建設經費、營利事業活動產品營業額等，和「顏色」無關。
國庫署指出，去年經濟不景氣，內需不振，又無新增稅源，稅收預算本來就訂得比前年的實徵數低。上半年統籌款超徵情況並不顯著，僅在達標邊緣，一度憂心今年發不出超徵紅包，還好下半年景氣好轉，營所稅暫繳稅款大增。
官員說，多發的統籌款通常結算後會在隔年的一、二月左右發出，剛好在過年前夕，因此常被稱為「超徵紅包」，讓地方政府解決年關資金調度的難題，過個好年。
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鉅亨網記者王莞甯 台北
美國消費性電子展 (CES) 即將揭幕，今年電動車題材仍然亮點之一，福特六和今 (4) 日指出，美國 FORD( (US-FORD) ) 將於未來 5 年內推出 13 款全球電動車型中的 7 款車型，預計 2020 年前在亞洲、北美和歐洲市場推全電動休旅車，行駛續航力預期可達到至少 300 英哩 (483 公里)。
電動車風潮越來越盛，甚至已有不少車廠陸續投入自動駕駛領域，據統計，今年的 CES 大約有 20% 會場是汽車科技的秀場，除了樂視投資的的法拉第 (Faraday Future) 趕在今年展期發表首款量產電動車，英特爾也趕在 CES 前宣布與 BMW 共結盟投入自駕車研發，美國福特也不落人後，發表多款電動車型。
美國 FORD 正測試並運用無線科技技術，使電動車只要停入特定的停車位即可充電，同時，F好康活動ORD 今年將在倫敦、紐約和其他美國大型城市測試原型電動車。
美國今日公布的全球電動車車型包括： (1) 由弗拉特羅克工廠生產的全新電動小型休旅車，將於 2020 年前推出，並於北美洲、歐洲和亞洲等地上市，其行駛續航力預估至少可達 300 英里 (483 公里)。
(2) 一款專為商用計程車或共乘用車設計的高乘載量自動駕駛車，將由北美地區開始上市。
(3)FORD 旗下最暢銷的 F-150 皮卡貨車也將推出油電混合車型，並於 2020 年在北美洲和中東地區上市，此車款除了可提供強大的拖曳和裝載能力，還可作為行動發電機使用。
(4) 具代表性的經典 Mustang 油電混合車型，提供 V8 引擎的動力輸出和優異的低轉速扭力輸出表現，預計 2020 年上市，由北美市場先行販售。
(5)Transit Custom 插電式油電混合車型於 2019 年在歐洲上市，其設計可有效提升在擁擠街道中行駛的經濟性。
(6) 兩款全新油電混合動力的高速警車，將於福特位於芝加哥的專屬警車改裝中心安裝警用配備，其中一款新油電混合動力警車於芝加哥生產。
此外，美國 FORD 正積極研發全球電動車相關服務及解決方案，包括電動商業批售車隊管理、路徑規劃和信息通訊業務解決方案。
呼應川普 美國福特取消投資 16 億美元於墨西哥建新廠計畫另一方面，為呼應美國準總統川普的政策，美國 FORD 宣布取消耗資 16 億美元在墨西哥聖路易斯波托西興建新工廠的計畫，同時宣布投資 7 億美元擴建在美國密西根州弗拉特羅克市的廠區規模，藉此推動高科技電動車和自動駕駛車輛的生產力，預計可增加 700 個工作機會；而 FORD 將在墨西哥埃莫西約市既有的工廠將生產下一代的 Focus 車款。
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